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車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護(hù)設(shè)計(jì)方案

發(fā)(fā)表日期:2020-10-13來(lái)源:www.somezy.com瀏覽:1921

客戶(hù)向東沃電子技術(shù)(shù)尋求幫助,具體事情是這樣的:客戶(hù)公司自己生產(chǎn)(chǎn)的車(chē)載行車(chē)記錄儀,在DC電源端口測(cè)試時(shí)(shí),有故障,發(fā)(fā)生了小概率DC芯片損壞的。具體如下圖所示:

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護(hù)設(shè)計(jì)方案1.png

案例分析

客戶(hù)原理圖如下:

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護(hù)設(shè)計(jì)方案2.jpg

根據(jù)客戶(hù)原理圖,東沃電子技術(shù)(shù)陳工分析:首先,客戶(hù)端反饋在正常使用時(shí)(shí),發(fā)(fā)現(xiàn)小概率DC芯片損壞;其次,在實(shí)(shí)驗(yàn)室復(fù)現(xiàn)失效現(xiàn)象后,究其原因分析得出在于使用的TVS二極管5KP33CA殘壓太高,所能通過(guò)的車(chē)載測(cè)試等級(jí)較低。為此,根據(jù)分析的原因,東沃技術(shù)(shù)陳工建議客戶(hù)把5KP33CA更換大功率低電壓的TVS二極管LDP30CA,原貼片自恢復(fù)保險(xiǎn)絲更換為插件自恢復(fù)保險(xiǎn)絲,最終目的就是為了有效地降低殘壓。

浪涌測(cè)試

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護(hù)設(shè)計(jì)方案3.jpg

測(cè)試結(jié)果:

車(chē)載行車(chē)記錄儀EMC浪涌防護(hù)設(shè)計(jì)方案4.jpg

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